2025年11月3日 までに公開された資料にもとづく
シーズンまとめ
シーズン27「アンプド」
シーズン開始:
「アンプド」は2025年11月4日に始まったシーズン27。ランクはキルポイントとチャレンジャーボーナスがどちらも上がり、稼げる方向に振られた季節で、ラダーは3日×12本と歴代でもっとも本数が多い。一方でヒートシールドがコアBRから外れ、リングから逃げる手段は減った。オリンパスは大規模改修。
要点
- ランクラダーは3日×12本。11月13日から2月8日までで、年末に11日の空きがある
- キルポイントが順位を問わず引き上げ。1位のキルは20 → 22 RP
- チャレンジャーボーナスも1段階ずつ上乗せ（1ティア差 15% → 20%）
- ヒートシールドがコアBRから削除。リングのダメージは受けるしかなくなった
- 全レジェンドにマントルブースト。オリンパスはPOIごと作り替え
ランクマッチのラダー日程
| ラダー | 期間 | 長さ |
|---|---|---|
| ラダー1 | 11/13 – 11/16 | 3日 |
| ラダー2 | 11/20 – 11/23 | 3日 |
| ラダー3 | 11/27 – 11/30 | 3日 |
| ラダー4 | 12/4 – 12/7 | 3日 |
| ラダー5 | 12/11 – 12/14 | 3日 |
| ラダー6 | 12/25 – 12/28 | 3日 |
| ラダー7 | 1/1 – 1/4 | 3日 |
| ラダー8 | 1/8 – 1/11 | 3日 |
| ラダー9 | 1/15 – 1/18 | 3日 |
| ラダー10 | 1/22 – 1/25 | 3日 |
| ラダー11 | 1/29 – 2/1 | 3日 |
| ラダー12 | 2/5 – 2/8 | 3日 |
パッチノートに載っている日付をそのまま並べたものです。タイムゾーンの記載はありません。
キルポイント — 全体的に引き上げ、1位のキルは20から22 RPへ
順位ごとに決まっているキルポイントの表が、上から下まで引き上げられた。パッチノートが例として挙げているのは上位と下位の両方で、順位が下のほうの帯にも上乗せがある。前シーズン「ショーダウン」でキルポイントを順位に応じて絞ったばかりなので、その締めを一段ゆるめた形になる。
- 強化1位でのキル: 2022 RP
- 強化2位でのキル: 1820 RP
- 強化11〜15位でのキル: 68 RP
- 変更マッチ参戦所要コストと順位ポイントの変更は挙がっていない
出典: Apex Legends™: Amped Patch Notes / Apex Legends™: Showdown Patch Notes
チャレンジャーボーナス — 格上を倒したときの上乗せが、各段階で5ポイントぶん厚くなった
自分より上のティアの相手を倒したときに乗るボーナスが、ティア差1〜3のそれぞれで5パーセントぶん引き上げられた。この倍率はシーズン26で今の段階式になったばかりで、そこから1シーズンで上方修正されたことになる。4ティア差以上の扱いについて、パッチノートは触れていない。
- 強化1ティア差: +15% → +20%
- 強化2ティア差: +25% → +30%
- 強化3ティア差: +35% → +40%
- 変更4ティア差以上については、パッチノートに記載がない
出典: Apex Legends™: Amped Patch Notes / Apex Legends™: Showdown Patch Notes
ランクラダー — 3日×12本、ここが本数のピークで以降は減っていく
11月13日から2月8日まで、3日間のラダーが12本。ほぼ毎週1本のペースだが、5本目が12月14日に終わってから6本目が12月25日に開くまで11日空く。あわせて、ラダーチャンピオンのダイブトレイルに必要な完走回数が下がった。
- 変更本数12本・1本3日。開催日数の合計は36日
- 変更通常の空きは4日。5本目と6本目のあいだだけ11日
- 強化ダイブトレイルの条件: 完走 3回2回
ヒートシールド — コアBRから消え、リングの外に居座る手が無くなる
リングのダメージを止めるヒートシールドが、コアのバトルロイヤルモードから削除された。前シーズンでランクだけ無効化されていたものが、今シーズンで通常モードも含めて無くなった形になる。
- 変更シーズン26ではランクのみ無効。シーズン27でコアBRから削除
- 変更あわせてトライデントが刷新（体力800、破壊可能、滑空とブーストメーター）
出典: Apex Legends™: Amped Patch Notes / Apex Legends™: Showdown Patch Notes
オリンパス改修 — POIごと作り替え、開けた場所には遮蔽を足した
ランクのローテーションはオリンパス／ブロークンムーン／ワールズエッジの3枚。そのオリンパスが大きく手を入れられ、POIが4か所入れ替わり、これまで遮蔽の乏しかった移動路に大量の遮蔽が足された。リフトは吸い込みをやめてホライゾンのリフトに置き換わり、地図全体からトライデント用の柵が撤去されている。
- 変更新POI: ソマーズ大学・グラビティエンジン・スタビライザー・造船所
- 弱体化フェーズドライバーのルート再湧きまでの時間 45秒90秒
- 変更キャリアの中央チョークポイントにドアを2枚追加
レジェンドと武器 — 全員にマントルブースト、ピースキーパーとチャージライフルは弱体化
よじ登りのあとに入力を合わせると加速する「マントルブースト」が全レジェンドに付いた。ヴァルキリーはVTOLの再充填が桁違いに速くなり、ランパートは壁の耐久がEvoで伸びるようになった。武器はピースキーパーとチャージライフルの上限ダメージが下げられ、トリプルテイクがフロアへ、C.A.R.がケアパッケージへ。
強化全レジェンド
- 強化マントルブーストを追加 — よじ登りのあとの入力で加速
強化ヴァルキリー
- 強化VTOLの再充填までの待ち 8秒2.5秒
- 強化VTOLの充填時間 約10.9秒3秒
強化ランパート
- 強化壁の体力 400 → 最大Evoで800
弱体化ピースキーパー
- 弱体化フルバースト 10899
- 弱体化装弾数 65
弱体化チャージライフル
- 弱体化最大ダメージ 11099
- 強化減衰の開始距離 50m75m
武器の出入り
- 変更トリプルテイクがフロアへ
- 変更C.A.R.がケアパッケージへ
出典
各項目は原文の翻訳ではなく、Vitals による要約と論評です。もとにした一次情報は、記事の末尾にすべて挙げています。